Hyundai Getz 1.4
Χωρίς πολλές σκέψειςΠέρα από έντονα συναισθήματα και συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες, οι περισσότεροι οδηγοί αναζητούν απροβλημάτιστη συμβίωση στις καθημερινές μετακινήσεις τους. Το ιδιαίτερα εύχρηστο Hyundai Getz κινείται σΆ αυτό το πνεύμα.
ΚΕΙΜΕΝΟ: ΣΠΥΡΟΣ ΧΑΤΗΡΑΣ
«Μην τάξεις σΆ άγιο κερί και σε παιδί κουλούρι» λέει η παροιμία, που ισχύει ακόμα και στη φλατ εποχή μας...
― Μου το έχεις υποσχεθεί!, φώναζε ο Νίκος, κρατώντας το πατίνι του κι έχοντας στο μυαλό του όσα είχαμε πει για μια μεγάλη βόλτα στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, προκειμένου να οδηγήσει το νέο του... όχημα.
― Δεν έχουμε φρένα, αγόρι μου, στο Getz...
― Nα πας να τα φτιάξεις! Εγώ ήμουν καλό παιδί στο νηπιαγωγείο, όλη την εβδομάδα!
Ω, δεν υπάρχει άλλο περιθώριο... Και πού πάμε; Hyundai Λαμπρινούδης, λοιπόν...
― Μικρέ, σε δύο ώρες θα είμαι πίσω...
Ο θόρυβος των φρένων μας συνόδευσε, ώσπου να φτάσουμε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο, εκεί όπου το Ηyundai μας είχε κάνει το πρώτο του σέρβις, των 15.000 χλμ. Τώρα, στα 22.000 χλμ. ήταν καιρός να αλλάξουμε τακάκια, μια απλή διαδικασία. Κόστος; 57 ευρώ, συνοδευμένο με το σχετικό τιμολόγιο. Και μιας που είμαστε εδώ, ας δούμε και την περίεργη αίσθηση του επιλογέα ταχυτήτων. Ύστερα από μια σχετικά επίπονη (από εργασιακής πλευράς) διαδικασία, το πρόβλημα εντοπίστηκε στις ντίζες, που αλλάχτηκαν και οι δύο. Όπως μας είπαν, αν η δουλειά δεν ήταν στην εγγύηση, θα μας κόστιζε 137,6 ευρώ.
- Γεια σας και σας ευχαριστούμε, θα σας ξαναδούμε στο σέρβις των 30.000 χλμ.
Επόμενη σκηνή
ΣΕΦ: καφές αγορασμένος από το περίπτερο, μαζί με το απαραίτητο μικρό μπουκάλι νερού. Nα και τα φακελάκια της ζάχαρης, να κι ο Νίκος παραδομένος από τη διαδρομή του πάνω κάτω. Κανένα παράπονο, τώρα...
Λοιπές δραστηριότητες
Μεταφορά από και προς το γραφείο, με στάση στο δημοτικό, για την Κατερίνα.
― Όπως έρχεσαι πάρε και δύο κιλά μήλα, ξεκόλλα από τον υπολογιστή και τράβα στο σουπερμάρκετ, τίποτα δεν έχει μείνει πια να φάμε. Εσείς οι άντρες στον κόσμο σας μονίμως.
Και βέβαια...
― Pε γείτονα (αλλιώς το είπε, αλλά άντε γράφΆ το), θα πάμε για καφέ στου Αργύρη, να δούμε και τη Manchester;
Τελικά;
Τίποτα. Ξεχνάς πως έχεις να νοιαστείς κι ένα αυτοκίνητο. Κι αυτό παρά την επίσκεψή μας στο συνεργείο. Μια απόλυτα πρακτική επιλογή για καθημερινή χρήση, με ένα ιδιαίτερα πρόθυμο κινητήρα και, άλλωστε, τι να πρωτοχωρέσει το μυαλό σου πια;_ Σ. Χατ.
HYUNDAI GETZ 1.4
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.399 κ.εκ.
MEΓ. ΙΣΧΥΣ 95 ίπποι/6.000 σ.α.λ.
MEΓ. ΡΟΠΗ 12,7 χλγμ./3.200 σ.α.λ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον, ψαλίδια βάσης, αντιστρεπτική ράβδος
ΠΙΣΩ Ημιάκαμπτος άξονας, αντιστρεπτική ράβδος
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-400 M. 18,1 δλ./121,9 χλμ./ώρα
0-100 XΛM./ΩPA 11,9 δλ.
50-80 XΛM./ΩPA (3η) 6,4 δλ.
80-110 XΛM./ΩPA (4η) 9,1 δλ.
120-140 XΛM./ΩPA (5η) 14,3 δλ.
120-0 XΛM./ΩPA 62,3 μ.
ΤΙΜΗ από 11.550 ευρώ